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由于疫情爆发，几乎所有港口都严重拥堵，港口作业受到严重影响，每艘船装载的集装箱数量减少，造成大量积压；
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远东地区尤其是中国的进口量激增；
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由于疫情严重影响，造成司机短缺，进口集装箱无法运输，进一步造成拥堵；
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进出口不平衡，进口量远远大于出口量；
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由于一些港口港务局不提供码头泊位，船只无法停靠；
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港口经常因舱位不足而拒收空集装箱。被要求在不同的港口/地点运送空箱，这将给客户带来额外的成本，此外，航运公司对此无法提供援助。
上述问题进一步导致：
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运力短缺；
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仓位订满；
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出口方面设备严重短缺；
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进口交货受到严重影响，约2周可能无法提供交货期，还可能造成额外的滞期费、滞留费和码头租金；
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最糟糕的是，航运公司将实施综合费率上调(GRI)
我们紧密跟踪关注最新态势，并与船公司保持密切联系；但预计这种情况会持续几个月后才能恢复正常，我们会为您定期更新动态，感谢您的理解和长久以来的支持。